空壓機作為如今各大廠商的通用器械，在使用的過程中難免會遇到故障，雖說故障大小不一，但是都會對我們的生產(chǎn)制造形成損失，空壓機作為如今各大廠商的通用器械，在使用的過程中難免會遇到故障，雖說故障大小不一，但是都會對我們的生產(chǎn)制造形成損失，有的空壓機會有報警機制，有的問題我們卻無法察覺，因此熟悉空壓機的故障并且能夠及時的處理是相當(dāng)有必要的，現(xiàn)在械就針對各種報警原因與處理辦法做一下總結(jié)，方便大家排除。

空壓機常見的報警

1、溫度過高：指空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指空壓機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從空壓機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使空壓機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用 (use)時間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。    

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，空壓機入口產(chǎn)生負(fù)壓。    

5、油過濾器：由于空壓機長期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入空壓機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。    

6、油溫高：由于空壓機長期運行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞(dǔ sè)，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。   

7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質(zhì)不正常。英格索蘭二手空壓機高效的電機：F級絕緣，B級溫升，防護等級到達(dá) IP55，有效防止灰塵和水分進入電機，延長了電機的使用壽命。

8、油位低：指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。   

9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。二手無油空壓機出租機器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機對終端設(shè)備的污染，因此選擇實驗室靜音無油空壓機對空氣質(zhì)量的保證是必要的。   

  至于空壓機常見故障及快速解決方法，這里空壓機簡單列了一個表格，大家可以參考下對號入座?？諌簷C因為不同的人使用，環(huán)境不同，所以故障也許并非如上所述幾點，對此除了聯(lián)系售后外，平時按照規(guī)范使用也是避免出故障的一個有效的辦法。