針對傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣操控方法存在的許多問題，運(yùn)用智能節(jié)電維護(hù)體系進(jìn)行恒壓供氣操控是一不錯(cuò)的選擇。選用此計(jì)劃時(shí)，把管網(wǎng)壓力作為操控方針，壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的巨細(xì)按既定的PID操控方式進(jìn)行運(yùn)算，發(fā)生操控信號送智能節(jié)電維護(hù)體系，經(jīng)過體系操控電機(jī)的輸出功率，從而使實(shí)踐壓力P一直接近設(shè)定壓力P0.

    一起，該計(jì)劃可增加市電與節(jié)電切換功用，并保存原有的操控和維護(hù)體系，別的，選用該計(jì)劃后，空壓機(jī)電機(jī)從停止到旋轉(zhuǎn)作業(yè)可由節(jié)電體系完結(jié)軟建議，避免了建議沖擊電流和建議給空壓機(jī)帶來的機(jī)械沖擊。

    節(jié)電體系的功用特征（1）將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電功率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；（2）軟起動，起動滑潤無沖擊。這樣一方面能夠減小起動時(shí)對電動機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既維護(hù)了電動機(jī)，延長了其運(yùn)用壽命，對電網(wǎng)而言又能夠算是增加了體系的裝機(jī)容量；（3）使空壓機(jī)壓力上下限操控方法變?yōu)楹銐翰倏?，使空壓機(jī)體系輸出與所需功率精確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗丟失，避免卸載或空載工作時(shí)的低功率作業(yè)狀況，節(jié)電率可達(dá)10~30%;（4）生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程主動盯梢操控，且有多種（過流、超載、過壓、欠壓等）維護(hù)功用，簡單、安全、便當(dāng)；（5）設(shè)備噪音降低約10DB,設(shè)備動作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善；（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)化功用便當(dāng)用戶在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路工作狀況切換，確保安穩(wěn)工作。

    而永磁變頻空壓機(jī)是相對而言比較接近這一條計(jì)劃，也是現(xiàn)如今很"潮"的節(jié)能方法。以永磁變頻空壓機(jī)為例，相對工頻空壓機(jī)，有以下優(yōu)勢：

    1、氣壓安穩(wěn)2、建議無沖擊3、可變流量操控，高效節(jié)能4、交流電源的電壓適應(yīng)性更好5、噪音低從的這幾個(gè)視點(diǎn)來說，其優(yōu)勢是比較符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的大趨勢的，再往久遠(yuǎn)視點(diǎn)看，節(jié)約費(fèi)用才是硬性方針。