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空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的故障分析

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2021.10.08
信息摘要:
空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的損壞原因分析:水冷螺桿式空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。還與空壓機(jī)自身的特定…

空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的損壞原因分析:水冷螺桿式空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。還與空壓機(jī)自身的特定運(yùn)行發(fā)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要如下幾點(diǎn):空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因除了與其他電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性慣例故障因素外。

 

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空壓機(jī)工作條件要求:空壓機(jī)的機(jī)械運(yùn)作。處于無專業(yè)監(jiān)視操作場合,電氣控制比較簡單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作。對故障的發(fā)生處置不及時(shí),相對講,故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動(dòng)開關(guān) ( 氣壓繼電器)直接帶動(dòng)交流接觸器對電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。而氣壓自動(dòng)開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),利用彈簧壓縮與釋放能量操動(dòng)觸點(diǎn)。也許是氣壓自動(dòng)開關(guān)的先天缺乏或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。控制氣壓過程中,時(shí)??赡軙?huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象:

 

1.氣壓自動(dòng)開關(guān)過氣壓時(shí)拒動(dòng)作。氣壓繼續(xù)上升,使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。

 

2.移動(dòng)式空壓機(jī)氣壓自動(dòng)開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài))同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。

 

自動(dòng)排氣閥失靈:空壓機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置。停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓,當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)。預(yù)置下次空載起動(dòng),排氣閥失靈后,空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng),可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。運(yùn)行中突遇停送電:自動(dòng)檔控制的空壓機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電,自備電電源轉(zhuǎn)換) 由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng),很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。過于頻繁起動(dòng):因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時(shí),迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動(dòng)機(jī)溫升過熱,很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。重負(fù)荷停機(jī):空壓機(jī)的停機(jī),與其他設(shè)備不同,都是達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在接受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花最為嚴(yán)重,對交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡 ( 缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。螺桿式空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障:空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì),機(jī)震噪聲大,傳動(dòng)機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障,極容易引起電動(dòng)機(jī)過載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)

 

空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)現(xiàn)狀

 

上述幾點(diǎn)典型故障因素表明??諌簷C(jī)電動(dòng)機(jī)的維護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然,空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的正確、合理的維護(hù)顯得非常之迫切和必要。但是目前為止。熱繼電器作為傳統(tǒng)的維護(hù)產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價(jià)格低廉、具有一定的反時(shí)限特性等優(yōu)點(diǎn),但是其工作原理、性能特征決定著它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受環(huán)境影響、重復(fù)性差、誤差大等不足和缺陷。對于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中的堵轉(zhuǎn)、臨時(shí)過載等故障,不能實(shí)現(xiàn)可靠保護(hù),因此無法滿足空壓機(jī)實(shí)際保護(hù)要求。因此,維護(hù)失敗也是不可否認(rèn)的事實(shí)。社會(huì)在發(fā)展,科技在進(jìn)步,落后產(chǎn)品要面臨被淘汰,熱繼電器已完成自己的歷史使命。

 

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空壓機(jī)的全稱是空氣壓縮機(jī),壓縮空氣作為工廠內(nèi)僅僅次于電能的第二大動(dòng)力消耗能源,是工廠生產(chǎn)運(yùn)行的基本保障。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)運(yùn)行人員其崗位職責(zé)相當(dāng)重要。但實(shí)際上,大多工廠空壓機(jī)的操作運(yùn)行人員并非全部來自于這個(gè)專業(yè)或長期從事這項(xiàng)工作,往往是臨時(shí)的或者只會(huì)開機(jī)關(guān)機(jī),對于基本的壓縮機(jī)知識(shí)一無所知。
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